昨晚火災現場,消防正在滅火本版攝/法制晚報記者 郭謙
  今天上午,離著火點五六十米外的另一個倉庫仍有人往外面送貨 攝/法制晚報記者 郭謙
  法制晚報訊(夜線報道組) 昨晚,地鐵13號線西直門至大鐘寺區間,地鐵軌道高架橋下方倉庫起火,橋上的隔音棚被引燃,導致該區間列車停運兩個多小時。初步查明,地鐵線路起火是由橋下一處庫房引起,未有人員傷亡。
  記者探訪發現,起火的高架橋下簡易房多,成了監管盲區。
  現場隔音棚被引燃地鐵停運兩小時
  昨天晚上9時許,記者趕到位於西直門和大鐘寺之間的一處高架橋下時,這裡的電力系統已經被關閉,消防員打著手電在現場對著冒煙的地方噴水。在起火現場周圍,停放著二三十輛類似於快遞員使用的三輪車,上面刷著黃漆,寫著一家公司的標識。
  “裡面都是牛奶和桶裝礦泉水,沒有燒著人,還算幸運。”現場一目擊者稱,晚上7時30分許,13號線高架橋下的庫房忽然起火,將橋上的隔音棚引燃,導致列車停運,眾人趕緊報警。北京地鐵公司官方微博發佈稱,火災事故發生後,13號線西直門至知春路站停止運營,13號線在知春路站折返,維持知春路站至東直門站區段運營。
  昨晚10時許,記者趕到西直門地鐵站時,本該乘坐地鐵的市民都涌上了地面,換乘公交或者出租車。昨晚10時13分左右,13號線恢復正常。列車在西直門至大鐘寺路段共停運2小時25分鐘。
  發現簡易房多 高架橋下成監管盲區
  昨天,一名住在周圍的居民稱,由於事發地路邊停放車輛較多,高架橋下還有些搭建起來的簡易房子,導致消防車難以直達現場救火,不得不從一個小區借道而行,“將小區的一段圍牆推倒了,這才把水管子接到這裡來。”
  根據《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》,地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側30米以內,為城市軌道交通控制保護區,區內嚴格控制新建、改建、擴建或者拆除建築物、構築物等可能影響安全運營的作業。但裡面並未明確將“地鐵高架橋下空間”列入控制保護區。
  記者在起火處看到,該區段方圓兩三百平方米的橋下空間有大量堆放著礦泉水等貨物的“倉庫”,貨高處已經快要頂到橋梁。
  “倉庫”內還有冰箱、空調等電器,電閘箱就掛在橋墩上。在起火點地面上還扔著10多塊電動自行車電池。附近的居民告訴記者,這些倉庫已經存在了六七年之久。
  事發地附近掛著一塊“地鐵公司嚴厲打擊盜竊地鐵設施行為的舉報電話”的牌子。今天上午,記者撥打該電話,一名工作人員回應稱,“我們只管運營線,其它問題去找城管”。北下關街道辦事處也拒絕了記者的採訪要求。
  今天上午,記者致電海澱區城管大隊北下關執法隊。一名女性工作人員回應稱領導都去起火現場了。對於“為何倉庫能存在六年時間”的問題,她稱無法回答,並拒絕透露宣傳部門負責人的聯繫方式。文/夜線報道組  (原標題:軌道橋下 監管成盲區)
arrow
arrow
    全站熱搜

    do15doozfa 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()